Jakiś czas temu wpadłem do warsztatu znanego w pewnych kręgach tunera ŚRRuby* zamienić kilka słów. Wchodzę, a tam stoi takie coś dziwnego. Widziałem już jakieś spy photos wcześniej (jeszcze bez klatki), więc nie byłem do końca zaszokowany, jednak widok NCeka w wersji death cart, tudzież Exocet, jak nazywa go sam
Tag: mx-5
Avalon Extreme Cup 2017.01
Pierwszy odcinek Avalon Extreme Cup 2017. Tor Łódź. Dla mnie - totalnie nowe doświadczenie. Jadąc na TŁ wiedziałem czego się mniej więcej spodziewać, ale mimo wszystko - wiedzieć, a przeżyć - to dwie różne sprawy Szersza relacja niedługo, ale póki co, miałem aparat Zorka Pięć, i zrobiłem parę zdjęć. " order_by="sortorder" order_direction="ASC" returns="included" maximum_entity_count="500"] PS. Tak, czerwone NA
Miatowa pasterka 2016
Tuż przed północną grupa hardkorów, pomimo słabej i niezachęcającej pogody, postanowiła dopełnić tradycji i spotkała się w celu odbycia Miatopasterki. Niestety, w chwili, gdy szykowaliśmy się do odjazdu, mżawka postanowiła odpuścić, w jej miejsce pojawiła się mała ulewa, więc zdjęć niewiele. Szacun dla tych, którzy pomimo to dachu nie założyli. Niektórzy nie
MMC Spec Miata – pomysł na ujednoliconą budżetową serię wyścigową.
Jakiś czas temu na FB, fesbuku czyli, przy okazji tego oto filmu: https://www.youtube.com/watch?v=8hCrryFDM_4 wywiązała się dość długa dyskusja, na temat tego, czy jesteśmy gotowi na własną ligę ustandaryzowanych Miat. Pomysł jest dość prosty - żeby ograniczyć wyścig zbrojeń, a zarazem sprowadzić nasze ściganctwo do wspólnego punktu wyjścia, skupić się na tanim modelu MX-5,
„Apex – story of the hypercar” – recenzja
Jakiś czas temu na Jalopniku zdarzyło mi się przeczytać pewną historię dotyczącą hipersamochodu Koenigsegg One:1. Dotyczyła ona próby bicia rekordu toru Spa-Francochamps i trudności z tym związanych. Autor artykułu wspomniał przy okazji, iż jego bytność tamże była związana z kręceniem końcowych ujęć do filmu nad którym od jakiegoś czasu pracują. Tak
Droga na MmC2016 #04 – runda 2 Biała Podlaska
Biała Podlaska. (więcej zdjęć z imprez tutaj) MmC 2016 w drugiej rundzie tego sezonu wróciło na lotnisko po roku nieobecności. Pierwszy raz, w 2014 roku, zaciekawił, ale nie dał dostępu do całego toru. Latanie po płytach było ciekawe, ale nie dało możliwości poznania całego potencjału tego ogromnego, jak się okazało - obiektu. Biała tym
Zawsze jest kolejne okrążenie, sesja, kolejna impreza – wywiad z Michałem Kolasińskim
Pasja motoryzacyjna przybiera różne postacie. Jedni czytają prasę. Inni pokonują wirtualne kilometry na konsolach lub pecetach. Jeszcze inni od czasu do czasu, lekko zmodyfikowanymi samochodami, szaleją na rozmaitych trackday'ach organizowanych w całej Polsce. Ale są też osoby, które do amatorskiego ścigania podchodzą poważniej. Budują samochody typowo pod kątem rajdów czy KJSów, regularnie
Droga na MMC2016 #02 – 12 godzin przed
Jako, że do otwarcia bram pozostało około dwanaście godzin, napinka osiąga apogeum, a dzisiejsze ogłoszenie o przyłączeniu dwóch pierwszych rund do konkursu Laguna Seca Friends of MX-5 może doprowadzić jutro do wrzenia (mimo niepewnej pogody), pokuszę się o skrobnięcie paru zdań. Po pierwsze, ciekawym żem, jak zapewne wszyscy, jak sprawdzi się nowa
Warsztaty fotografii produktowej, a produktem – MX-5 ND
Niejako przypadek sprawił, iż znaleźliśmy się z Maćkiem - aka MAC z Picture68, na warsztatach Fujifilm, dotyczących sesji produktowych. Przypadek nazywał się MX-5 ND. No jak można było się przypadkiem nie zapisać na takie warsztaty? Swoją drogą, trzeba przyznać, iż marketing, czy PR Mazdy sporo robi w temacie MX-5. Fajnie byłoby, gdyby docenili
Uważaj na marzenia
Mając lat naście obejrzałem wywiad z Agnieszką Holland. A że byłem świeżo po Zabić Księdza, kobieta była dla mnie artystą rangi turbo – będąc nastolatkiem żyjącym w latach 90-tych, wszystko co najlepsze, było turbo. Z samej rozmowy zapamiętałem tylko jedno zdanie … brzmiało trochę jak groźba, trochę jak obietnica: Należy
Mazda Max5 Cup – Oschersleben 25-26 Wrzesień 2015
Mazda Max5 Cup – z czym to się je? Puchar organizowany jest przez holenderską DNRT (Dutch National Racing Team), klub zrzeszający ponad 900 kierowców wyścigowych. Wyścigi organizowane są pod hasłem: „Normal cars, normal people, normal budget”. Ja bym dodał do tego: and lots of fun! W cupie jeździ się pierwszą generacją Mazdy
